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原创保时捷911并不是谁都能驾驭,这才是睁开它的正确手段!

Source:adminAuthor:admin Addtime:2020/03/04 Click:132

行家益吾是包包~

新款保时捷911(992)上市已经有段时间了。但拿首保时捷911你会想到什么?吾能想到的是这台车真快,又刷新了纽北记录,懂车的人就都选择911,但你清新它还有个表号叫“寡妇制造者”么?

为什么会有这个表号?由于这台车你能够容易的把它开到极限速度,一旦失控却很难救车,用专科话语来讲就是宽容度矮,在极限速度下的撞击,效果就是车毁人亡。

为什么会展现这栽情况?这就与它的发行机组织有着直接的有关,接下来听吾徐徐跟你说。

后置后驱的组织 睁开盈余81%

保时捷911就是典型的后置后驱车型(RR)。这栽组织由于发行机和驱行轮都在后方,会使车身的集体重量都分布特意靠后,911的“大眼青蛙”称号其中一片面也来源于此。

后置后驱的上风

这栽组织的益处在那里?最先吾们要晓畅车辆在添速时,轮胎与地面的摩擦力大于一共,911行为后轮驱行如何才能使后轮实现最大抓地力?最浅易的手段就是让后轮增补配重,以是他们就把发行机放在了后面,同时由于发行机与驱行轮的距离很近,在行能亏损上也要优于其他的组织手段。

此表这栽组织还有一个益处,这也是让911能够无限刷赛道,车辆却不会展现刹车炎衰因为之一,那就是极大的减幼前轮刹车义务。吾们都清新车辆的重要制行力来自于前轮,由于这栽组织头轻尾重,在制行时相比其他组织能够更直接的减幼前刹车的义务,从而升迁在极限情况下刹车的耐久性。

后置后驱的劣势

自然这栽组织也存在着上手难度特意高的题目。许众其他评测总说保时捷911会展现转向不能的情况,厉格来讲其实答该说:“你并不会开911,你的驾驶程度达不到911的请求。”

为什么会推头呢?前线吾们说过添速最重要的因素在于轮胎与地面的抓地力,转向同样必要转向轮实现最大抓地力,但由于该组织重量分部过于靠后,新闻资讯转向时前轮的抓地力就会失神于其他组织手段,从而就展现了推头的情况。

此前吾也开不清新911,直到一次保时捷中国的培训师通知吾上述车辆原理以后,吾才琢磨清新911答该如何正确驾驶,重点就在于刹车技巧。倘若你根据通例车辆的手段入曲(刹车、打倾向、开油)911绝对会推头,但是你用到循迹刹车,你会发现这台车能够在曲道中全油出曲,同时车身状态特意平顺。

幼知识:循迹刹车(trail braking),浅易理解为带着刹车入曲,徐徐减幼刹车力度的同时添大转向角度,完善最大转向角度的同时刹车也十足放完。

循迹刹车简直就是为后置后驱量身打造的一栽刹车手段。大力制利用车身重量迁移到前轮,让前轮获取最大的抓地力协助转向,紧接着慢松刹车的同时打倾向,这时车头就会转到你要往的倾向,同时这栽入曲手段刹车点能够更晚,也就保证了你有更快的入曲速度。

接下来踩下油门踏板,承载迁移到后面的驱行轮,这时行量和质量都在后轮,双管齐下让后轮获取极大的抓地力让车辆添速最大化,这就是911的正确睁开手段,这也是911能够刷新各大赛道圈速的法宝。

下一期吾们讲什么?

益啦~关于后置后驱组织的车型各位幼友人理解了么?包包是不太爱这栽组织手段,快是真快但最先来太累,精神时刻都重要绷着,本包更爱开中置后驱的车型(MR),谁让吾是迈凯伦的忠厚粉呢。

下一期,吾们就聊聊中置后驱组织车型的优弱点。你们有什么关于驾驶技巧必要跟吾交流的能够关注吾的微博@包包是个车脑袋 商议一番。